我們所有人都了解那個人（或者，在某些情況下，我們是那傢伙）可以傾聽汽車和卡車運行以及狀態，“是的。需要一個升降機調整。“名為AVURY的啟動業務旨在用iPhone應用程序替換該技能。 旨在工業設施，技術人員將磁傳感器部位到所討論的裝置的主體。傳感器鏈接到一個稱為Auguscope的自定義框，該盒子收集振動以及超聲波數據，並通過iPhone將其轉發到後端服務器進行分析。移動傳感器甚至可以使後端能夠在某些情況下識別故障的位置。除了有關設備有關設備的歷史數據之外，後端利用的比較數據包括類似機器的推薦數據。 然而，我們無法協助為什麼黑客社區沒有長時間建立這樣的事情。我們有很多具有足夠馬力的CPU，可以收集音頻（或其他傳感器數據）以及處理它。例如，如果您希望診斷汽車，例如，您可以發現似乎很容易訓練。 這個主題有一些學術論文，無論我們什麼都沒有發現黑客式項目的方法。也許評論將肉體肉體。如果沒有，這似乎是一個成熟的實驗區域。 PC的聲學分析可能會確定風扇，電源以及困難的驅動器問題（只要您不使用實體指定驅動器）。任何帶有活動部件的東西都可能是候選人。 關於我們在檔案中發現的最接近的東西是一個用於繪製電機平衡的混合磁/音頻系統。我們希望在Hackaday.io上看到這一領域的一些工作。 圖片由Augury提供。

通常的太陽能電池由矽製成。更好的細胞使用元件的結晶形式，但是還有其他方法可以使用矽從太陽中獲得電能。然而，形成矽晶體，可以是昂貴的，所以始終存在不同的太陽能技術。 Perovskite是包裝矽的主要候選人之一。由於它們使用鉛鹽，它們是低成本和簡單的構造。即使材料沒有特別良好的訂購，效率也很好。問題是每個模型科學都應該使一個很好的太陽能電池預測，有序的化合物會表現得更好，即使這對Perovskite不正確。現在，劍橋的科學家認為他們知道為什麼這些細胞甚至面對結構缺陷。 Perovskites從具有相同原子結構的天然礦物質中取出他們的名字。 2009年，發現甲基丙基鹵滅鹵化鹵酸鈣酸鹽作為太陽能電池。根據來源，轉換率可以高達25.5％，顯然 – 在理論上，細胞可能高達31％。太陽能電池在理論上再次出現 – 雖然在現實世界中，但在現實世界中，你很幸運能夠進入高位二十歲。 使用先進的顯微鏡，該團隊發現材料中存在兩種不同類型的障礙。電解組織降低了太陽能轉換性能。然而，相應的化學障礙實際上是有利的，效率遠遠超過彌補電缺點。 研究人員希望這將為如何在未來的太陽能電池中使用更好的鈣鈦礦材料提供新的見解。我們看到這種材料用於太陽能電池以外的東西。這些細胞上有很多研究活動，我們希望很快希望看到一些實際應用。 [主頁圖片：亞歷克斯·埃拉瑪魯工作室通過劍橋大學研究公告]

符合[DanielÖster]。 [丹尼爾]是一個自稱的汽油頭。換句話說，他是一個熱的滴當，不能單獨留下足夠好。僅僅因為他開車2012年日產葉並不意味著他不再尋找更多的踢腳。已經升級了電池，[Daniel]讓他注意升級了80kW變頻器。不僅是[丹尼爾]成功的，而且還記錄了工作，並在GitHub上提供的開源代碼。 [Daniel]的任務的一部分是開闢另外封閉的生態系統，並通過凡人的凡人來製造EV黑客和修復。 為了獲得額外的50HP，[Daniel]可以從2018年或更新的葉片中剛剛在110kW動力傳動系統中交換，但僅選擇了110kW逆變器的較便宜的交換路線。通過改變逆變器，修改對於其他人來說更為便宜。 [Daniel]專業地文件通過在變頻器中設置旋轉變壓器校正值，新的110kW逆變器如何將新的110kW變頻器與現有電機匹配。 不是為了膽小的心，逆變器交換需要將連接器更換為稍後的風格。 切入車輛的線線束，即一個仍在為最專用的經營者保留的練習，但2012年和2018年之間的連接器變化使得必要。唯一需要的工具是鋼絲鉗，烙鐵，熱縮小，也許有些液體勇氣。 雖然黑客成功，但最初沒有表現收益，因為可以向變頻器的CAN總線信號從未告訴過以上的原始80kW。中間攻擊中的一個可以在中間攻擊中的公共汽車男子通過添加一個可以在CAN總線上傾聽流量的CAN橋設備來完成，並將其彎曲至[Daniel]的意志。通過將KW信號乘以1.3，80kW信號變為110kW，實現全面的速度！看到0-100kph時期的優異收益，但沒有完成[丹尼爾]。他的下一個黑客將成為一個160kW的逆變器，以獲得更多的瘋狂瘋狂。 務必觀察下方的介紹視頻。您可能也對以前的日產葉黑客感興趣，以前如此改裝快速充電港口，從殘骸中挽救電池，部分解決嚴重的充電缺陷。