符合[DanielÖster]。 [丹尼爾]是一個自稱的汽油頭。換句話說，他是一個熱的滴當，不能單獨留下足夠好。僅僅因為他開車2012年日產葉並不意味著他不再尋找更多的踢腳。已經升級了電池，[Daniel]讓他注意升級了80kW變頻器。不僅是[丹尼爾]成功的，而且還記錄了工作，並在GitHub上提供的開源代碼。 [Daniel]的任務的一部分是開闢另外封閉的生態系統，並通過凡人的凡人來製造EV黑客和修復。

為了獲得額外的50HP，[Daniel]可以從2018年或更新的葉片中剛剛在110kW動力傳動系統中交換，但僅選擇了110kW逆變器的較便宜的交換路線。通過改變逆變器，修改對於其他人來說更為便宜。 [Daniel]專業地文件通過在變頻器中設置旋轉變壓器校正值，新的110kW逆變器如何將新的110kW變頻器與現有電機匹配。

不是為了膽小的心，逆變器交換需要將連接器更換為稍後的風格。
切入車輛的線線束，即一個仍在為最專用的經營者保留的練習，但2012年和2018年之間的連接器變化使得必要。唯一需要的工具是鋼絲鉗，烙鐵，熱縮小，也許有些液體勇氣。

雖然黑客成功，但最初沒有表現收益，因為可以向變頻器的CAN總線信號從未告訴過以上的原始80kW。中間攻擊中的一個可以在中間攻擊中的公共汽車男子通過添加一個可以在CAN總線上傾聽流量的CAN橋設備來完成，並將其彎曲至[Daniel]的意志。通過將KW信號乘以1.3，80kW信號變為110kW，實現全面的速度！看到0-100kph時期的優異收益，但沒有完成[丹尼爾]。他的下一個黑客將成為一個160kW的逆變器，以獲得更多的瘋狂瘋狂。

務必觀察下方的介紹視頻。您可能也對以前的日產葉黑客感興趣，以前如此改裝快速充電港口，從殘骸中挽救電池，部分解決嚴重的充電缺陷。